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建(個)元高速公路TJ6標項目兩條隧道同日貫通
來源:第二分局 作者:宋海超、李偉 攝影作者:宋海超 時間:2019年10月31日 文字大小:【      

10月30日上午10時18分,建(個)元高速公路TJ6標項目大石洞隧道右洞及炭山隧道右洞均順利貫通。至此,炭山隧道實現雙線貫通,大石洞隧道實現了單幅貫通,爲項目全線施工開創了新局面。

炭山隧道右洞全長341米,最大埋深57米,屬淺埋段隧道,貫通曆時5個半月。該隧道進口接炭山1號大橋,出口接炭山2號大橋。隧道區域地勢起伏大、地形陡峭,圍岩等級均爲Ⅴ級,風險等級爲Ⅲ級,施工難度系數大、安全風險等級高。

大石洞隧道爲我標段最長的隧道,同時也是建(個)元高速公路全線目前已貫通的最長隧道。右洞全長2187米,最大埋深307米,屬深埋長隧道,貫通曆時13個月。該隧道進口接炭山2號、3號大橋,出口接炭山4號大橋。大石洞隧道進、出口均位于懸崖峭壁,施工困難,爲縮短工期,采用進出口同時掘進的方法施工。

自隧道開工以來,爲保證工程質量和施工進度,項目部以高度負責任的態度,秉持“履約爲先、管理爲重、創效爲本”的管理理念,采取倒排施工工期、細化責任目標、優化施工方案、加大資源投入等系列舉措,加強工程、安全、技術、質量等方面管理。項目施工過程中,嚴格按照設計圖紙、施工方案及規範要求進行,多次對施工班組進行安全技術現場交底和培訓。項目部克服了雨季時間長、材料供應緊張、交通運輸不便等困難,攻克了圍岩等級破碎、開挖工法多變等多項技術難關。

兩條隧道的順利貫通,極大地增強了全體參建人員的士氣和信心,不僅爲我標段雙向架梁及材料運輸打開通道,節省運輸時間及成本,更展現了建(個)元高速公路TJ6標項目部迎難而上、積極進取的拼搏精神。項目部決心以此爲契機,精心組織,一鼓作氣,爭取早日實現通車目標。

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